Red ferroviaria de Sicilia

La red ferroviaria de Sicilia, que desde 1986 cuenta solamente con líneas de ancho internacional, es operado por Ferrovie dello Stato, la excepción es la línea Catania-Randazzo-Riposto, conocida como Ferrovia Circumetnea, de vía estrecha de 950 mm y 111 km[1]​ de recorrido, administrado por una empresa privada. En 2009, la red de FS en operación se extendía hasta 1.378 km de longitud. Los ferrocarriles sicilianos se agrupan en 8 líneas, que cubren las nueve provincias de la región. Muchas líneas se han cerrado y desmantelado, en particular dentro de los años 60, (aunque también casi en el umbral de la década de 1990 hubo gran falta de inversiones), principalmente porque es poco competitivo con respecto a la carretera o ya no obedece a las necesidades para las cuales fueron creadas, como el transporte de azufre extraído en grandes cantidades en las minas de la región,[2]​ transporte que fue paralizado. La red siciliana constituye la mayor red ferroviaria en una isla mediterránea, pero las líneas están en su mayoría obsoletas debido a que las obras de modernización, en el curso del siglo pasado, fueron muy limitadas frente a las necesarias inversiones con el fin de adaptarlas a las cambiantes necesidades del mercado.

El ferrocarril en Sicilia a principios del siglo XX
  1. «la storia della ferrovia».  Texto «07-11-2009» ignorado (ayuda)
  2. Mack Smith, Denis. Storia della Sicilia medioevale e moderna.  Texto «LaTerza» ignorado (ayuda); Texto «Bari» ignorado (ayuda); Texto «1973» ignorado (ayuda)

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy